Por Johnny Ahumada Sep\u00falveda<\/p>\n\n\n\n
El ciclo del transporte de Melipilla se divide en 3 partes, los taxis, los colectiveros y las micros rurales que van hac\u00eda comunas aleda\u00f1as, el uso de los taxis y colectivos se ha vuelto parte de cada d\u00eda de los habitantes, sobre todo para los lugares m\u00e1s rurales como Codigua o Bollenar.<\/p>\n\n\n\n
Tras las alzas de la bencina, de los costos asociados y el aumento del pasaje ha dejado como saldo una serie de reacciones que no son bien recibidas, ya que afecta al bolsillo de todas las personas que utilizan medio de transporte cotidianamente. Tras esto, el Gobierno anunci\u00f3 medidas enfocadas principalmente en el transporte terrestre, sector clave para el abastecimiento del pa\u00eds, el plan titulado \u201cChile Sale Adelante\u201d busca mitigar los efectos del alza, aunque se reconoce que el Estado no cuenta con margen suficiente para contener completamente el impacto de los precios internacionales, y muchas de estas empresas trabajan privadamente y no reciben apremios del estado.<\/p>\n\n\n\n
Es por eso que la Dirigente de colectivos Nueva Urbano de Melipilla, Mar\u00eda Teresa B\u00e4uerle se\u00f1al\u00f3 un profundo malestar frente a las recientes pol\u00edticas gubernamentales destinadas a frenar el impacto al alza de los combustibles, y tild\u00f3 como \u201cmedida parche\u201d refiri\u00e9ndose a una posible crisis.<\/p>\n\n\n\n
La dirigente se\u00f1al\u00f3 que el aporte de los 100 mil pesos mensuales para due\u00f1os de colectivos es insuficiente para enfrentar costos a la realidad de la operatividad diaria. Tambi\u00e9n enfatiz\u00f3 que, la cifra no alcanza a cubrir el aumento real de costos que enfrentas los transportistas.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e4uerle se\u00f1al\u00f3 que \u201cel problema no se limita solo a la bencina o al petr\u00f3leo\u201d, sino que afectar\u00e1 directamente a los costos asociados al mantenimiento de los veh\u00edculos que transportan a miles de melipillanos todos los d\u00edas. Contando los detalles de los gastos en un efecto en cadena en la materia de los insumos como los neum\u00e1ticos y aceites.<\/p>\n\n\n\n
Es por eso, que la dirigente manifest\u00f3 su desagrado y coment\u00f3 la situaci\u00f3n, aludiendo al apoyo de las autoridades a revisar con urgencias las medidas adoptadas, dejando en claro que, de no existir otras alternativas para las soluciones m\u00e1s acordes a la realidad. El servicio podr\u00eda verse totalmente afectado en su calidad, impactando directamente a cientos de usurarios que dependen diariamente del transporte colectivo de Melipilla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Por Johnny Ahumada Sep\u00falveda El ciclo del transporte de Melipilla se divide en 3 partes, los taxis, los colectiveros y las micros rurales que van hac\u00eda comunas aleda\u00f1as, el uso de los taxis y colectivos se ha vuelto parte de cada d\u00eda de los habitantes, sobre todo para los lugares m\u00e1s rurales como Codigua o<\/p>\n