{"id":17199,"date":"2026-03-26T17:45:31","date_gmt":"2026-03-26T21:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioellabrador.cl\/?p=17199"},"modified":"2026-03-26T17:45:32","modified_gmt":"2026-03-26T21:45:32","slug":"tras-alza-de-la-bencina-y-pasaje-gobierno-incorpora-a-comunas-rurales-en-las-medidas-para-mitigar-el-alza-de-los-pasajes-del-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioellabrador.cl\/index.php\/2026\/03\/26\/tras-alza-de-la-bencina-y-pasaje-gobierno-incorpora-a-comunas-rurales-en-las-medidas-para-mitigar-el-alza-de-los-pasajes-del-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Tras alza de la bencina y pasaje: Gobierno incorpora a comunas rurales en las medidas para mitigar el alza de los pasajes del transporte publico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras las ocho medidas que el Gobierno anunci\u00f3 para amortiguar los costos del transporte, tras el alza de los precios del combustible, estas no inclu\u00edan los sistemas de locomoci\u00f3n colectivas de las comunas rurales que son atendidas por empresas de buses que no tienen contratos con el Estado ni son regulados por la autoridad. Es decir, operan con libertad tarifaria y de itinerarios, lo cual, ante la inminente alza, estas aprovecharon de subir sus precios in ninguna regulaci\u00f3n del Estado, por lo cual gener\u00f3 descontento por parte de los usuarios que viajan a trav\u00e9s del trasporte no convencional, como el que hay en la provincia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el Ministerio de Transporte le confirmo a CIPER que el nuevo plan de mitigaci\u00f3n incluye a todas estas l\u00edneas de transporte rural de todas las regiones, hasta las no reguladas. Es por eso que esto beneficiar\u00e1 a miles de chilenos que viajan d\u00eda a d\u00eda en el transporte rural, ya sean micros, colectivos o taxis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe recordar que, durante la ma\u00f1ana del mi\u00e9rcoles 25 de marzo, los alcaldes de distintas comunas rurales de la Regi\u00f3n Metropolitana llegaron hasta el Palacio de la Moneda para solicitar al gobierno medidas inmediatas frente al alza en los costos del transporte, donde se vieron afectados a muchos chilenos. Es debido a que el servicio de locomoci\u00f3n colectiva de esas zonas no estaba contemplado en las medidas inicialmente anunciadas por la autoridad para mitigar el aumento en el valor de los pasajes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De principio, las iniciativas destinadas a moderar las tarifas se aplicar\u00edan solo a la l\u00ednea de buses que tienen contratos con el Estado o son reguladas por la autoridad. Sin embargo, en comunas metropolitanas como Melipilla, Buin, Paine, el transporte p\u00fablico n forma parte del sistema Red, por lo cual, no estaba considerado en las mitigaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frente a este panorama, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) confirmo al medio investigativo CIPER que en las \u00faltimas horas del mismo mi\u00e9rcoles, se determin\u00f3 incluir a los buses rurales de todo tipo, regulados o no por el estado, y de todo el pa\u00eds, en el paquete de medidas tendientes a congelar estas tarifas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es por esto que, para la comuna de Melipilla, el mecanismo de implementaci\u00f3n y el dise\u00f1o de la medida no se aplicar\u00e1 en las comunas rurales que cuentan con servicios de locomoci\u00f3n colectiva no regulados, a\u00fan no est\u00e1n definidos. Es por eso, desde el ministerio solo indicaron que se encuentra en evaluaci\u00f3n, como tambi\u00e9n indicaron que se est\u00e1 realizando un catastro de los servicios rurales y urbanos, evaluando el impacto del alza caso a caso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras las ocho medidas que el Gobierno anunci\u00f3 para amortiguar los costos del transporte, tras el alza de los precios del combustible, estas no inclu\u00edan los sistemas de locomoci\u00f3n colectivas de las comunas rurales que son atendidas por empresas de buses que no tienen contratos con el Estado ni son regulados por la autoridad. 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