Por Johnny Ahumada Sep\u00falveda<\/p>\n\n\n\n
El Metro de Santiago ya comenz\u00f3 este martes con la instalaci\u00f3n visible de las nuevas puertas de anden en la L\u00ednea 1, partiendo por la primera estaci\u00f3n de color rojo que es San Pablo, como parte del plan de modernizaci\u00f3n y seguridad del tren subterr\u00e1neo de la capital.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajos evidentes ya son visibles en el and\u00e9n de la estaci\u00f3n San Pablo de la L\u00ednea 1, que tiene como objetivo principal aumentar la seguridad de los pasajeros, evitando ca\u00eddas a las v\u00edas, intrusiones y situaciones de riesgo, suicidios y adem\u00e1s de reducir interrupciones por personas u objetos en la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Es por eso que la l\u00ednea ser\u00e1 intervenida, en este caso, son 27 estaciones las cuales tendr\u00e1n prontamente puertas de seguridad en el and\u00e9n. Recordemos que las puertas de anden ya funcionan en las l\u00edneas del metro de la provincia, ya que operan en las l\u00edneas 3 y 6, y ahora se busca generar m\u00e1s seguridad en la l\u00ednea m\u00e1s antigua y una de las m\u00e1s utilizadas en la red de metro.<\/p>\n\n\n\n
La actividad fue encabezada por el presidente de Metro Guillermo Mu\u00f1oz, junto al gerente general Rodrigo Terrazas, y la gerenta de la Divisi\u00f3n de Proyectos, Ximena Schultz.<\/p>\n\n\n\n
Desde Metro explicaron que la iniciativa permitir\u00e1 reforzar la seguridad operacional, aumentar la confianza del servicio y avanzar hacia viajes m\u00e1s tranquilos, todo esto busca alienar el est\u00e1ndar de la L\u00ednea 1 con lo que ofrecen las l\u00edneas 3 y 6. El plan de puertas fue totalmente exitoso ante todas las estaciones de la L\u00ednea 1, utilizada por cerca de 2,4 millones de personas diariamente.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan informaciones preliminares, las obras se iniciaron en julio de 2025, y en marzo se proyecta la primera puesta de operaci\u00f3n de la estaci\u00f3n San Pablo. Los trabajos continuar\u00e1n hacia Neptuno y luego hacia Pajaritos, en el primer tramo de la l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n
Desde la empresa indicaron que a medida que el proyecto avance, los plazos se podr\u00e1n ir condicionando y ajustando, logrando una optimizaci\u00f3n que permita que un and\u00e9n pueda completarse en cerca de tres semanas en r\u00e9gimen normal.<\/p>\n\n\n\n
Con la implementaci\u00f3n de estas puertas, adem\u00e1s se instalan sistemas auxiliares como espejos electr\u00f3nicos para conductores, sistemas autom\u00e1ticos de control de apertura y cierre, y nuevas se\u00f1ales de tr\u00e1fico ferroviario.<\/p>\n\n\n\n
Para finalizar, se realizar\u00e1n pruebas de integraci\u00f3n y operaci\u00f3n conjunta de todos los sistemas, junto con el refuerzo de los procedimientos con el personal, con el fin de tener un viaje seguro, tranquilo y con respuesta inmediata frente a emergencias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Por Johnny Ahumada Sep\u00falveda El Metro de Santiago ya comenz\u00f3 este martes con la instalaci\u00f3n visible de las nuevas puertas de anden en la L\u00ednea 1, partiendo por la primera estaci\u00f3n de color rojo que es San Pablo, como parte del plan de modernizaci\u00f3n y seguridad del tren subterr\u00e1neo de la capital. Los trabajos evidentes<\/p>\n