Por Johnny Ahumada Sep\u00falveda<\/p>\n\n\n\n
La Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) firm\u00f3 un hist\u00f3rico financiamiento por US$700 millones con CAF y el ICO espa\u00f1ol, destinando parte directamente a los tramos iniciales del Tren Santiago-Melipilla. Este avance fortalece un proyecto vital para la regi\u00f3n Metropolitana Poniente, beneficiando a m\u00e1s de 1,1 millones de habitantes en Melipilla, Talagante y Pe\u00f1aflor: que viajan todos los d\u00edas en buses a su destino, utilizando m\u00e1s de dos horas en el transcurso del viaje.<\/p>\n\n\n\n
Recordemos que el trayecto de tren de pasajeros con destino a Melipilla contempla una inversi\u00f3n estimada de 1.877 millones de d\u00f3lares para la habilitaci\u00f3n de un servicio de transporte de pasajeros c\u00f3modo, seguro y confiable para 8 comunas de la regi\u00f3n metropolitana: Estaci\u00f3n Central, Cerrillos, Maip\u00fa, Padre Hurtado, Pe\u00f1aflor, Talagante, El Monte y Melipilla.<\/p>\n\n\n\n
La iniciativa, que permitir\u00e1 ahorros de hasta m\u00e1s de 2 horas diarias de tiempo de viaje, considera 11 estaciones en un trayecto de 61 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, con tres v\u00edas hasta Malloco (dos de pasajeros y una de carga) y dos hasta Melipilla (una de pasajeros y una de carga), junto con conexi\u00f3n con l\u00edneas 1 y 6 de Metro.<\/p>\n\n\n\n
Se estima que el nuevo trazado tendr\u00e1 una demanda aproximada de 57 millones de pasajeros por a\u00f1o para un \u00e1rea de influencia de m\u00e1s de un mill\u00f3n 100 mil habitantes. Lo cual ser\u00e1 algo que cambiar\u00e1 la industria de la movilizaci\u00f3n en la provincia.<\/p>\n\n\n\n
El acuerdo har\u00e1 que muchos melipillanos viajen a su destino en un transcurso de 46 minutos exactos, reduciendo mucho porcentaje el viaje que hay con los buses actuales, el acuerdo incluye hasta US$500 millones de CAF \u2014Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe\u2014 y US$200 millones del ICO, sin garant\u00eda estatal y con condiciones favorables: 20 a\u00f1os de plazo, 60 meses de gracia y 30 cuotas semestrales.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto autorizado por el Ministerio de Hacienda (15 diciembre 2025) y Econom\u00eda (22 enero 2026), complementa un cr\u00e9dito previo de US$500 millones de CAF en abril 2025, posicion\u00e1ndola como principal acreedor de EFE con casi US$1.000 millones. \u201cEste hito marca un punto de inflexi\u00f3n para avanzar con certeza en nuestro plan de inversiones\u201d, afirm\u00f3 Jos\u00e9 Solorza, gerente general de EFE.<\/p>\n\n\n\n
El Tren Santiago-Melipilla abarca 61 km con 11 estaciones en Estaci\u00f3n Central, Cerrillos, Maip\u00fa, Padre Hurtado, Pe\u00f1aflor, Talagante, El Monte y Melipilla, proyectando 57 millones de pasajeros anuales y reduciendo viajes de 2 horas a 21 minutos lo cual beneficiar\u00e1 a miles de estudiantes y trabajadores que utilizan los transportes todos los d\u00edas (Estaci\u00f3n Central-Malloco).<\/p>\n\n\n\n
Como bien sabemos, las obras en ejecuci\u00f3n hasta ahora han: finalizado desarme de v\u00edas Talagante-Estaci\u00f3n Central; iniciado armado de nuevas v\u00edas y trabajos en estaciones Padre Hurtado y Malloco. Cronograma: tramo Talagante-Lo Err\u00e1zuriz (2027-2028), Melipilla-Lo Err\u00e1zuriz (2029), completo a Estaci\u00f3n Central (2030). Inversi\u00f3n total: US$1.877 millones, con 22 trenes el\u00e9ctricos. Los cuales funcionaran acorde termine el proyecto, beneficiando a miles de melipillanos que toman locomoci\u00f3n para ir a sus trabajos diariamente. Esta iniciativa cambiar\u00e1 el sistema de movilizaci\u00f3n que existe actualmente en Melipilla, cambiando buses por un mejor tiempo de traslado, tambi\u00e9n para los estudiantes que tienen que viajar todos los d\u00edas, no solamente de Melipilla hac\u00eda Santiago, sino, que tambi\u00e9n a las comunas aleda\u00f1as a la provincia melipillana, tales como Bollenar, Codigua, Culipr\u00e1n, etc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Por Johnny Ahumada Sep\u00falveda La Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) firm\u00f3 un hist\u00f3rico financiamiento por US$700 millones con CAF y el ICO espa\u00f1ol, destinando parte directamente a los tramos iniciales del Tren Santiago-Melipilla. Este avance fortalece un proyecto vital para la regi\u00f3n Metropolitana Poniente, beneficiando a m\u00e1s de 1,1 millones de habitantes en<\/p>\n